Melanjutkan generasi Kijang sebelumnya, Toyota pun  meluncurkan varian anyarnya yang dilabeli dengan Kijang Innova. Tipe ini pun langsung mendapatkan sambutan hangat dari masyrakat karena memang sebelumnya kita sudah lama dicekoki dengna penampilan dan nilai jual tinggi dari produk Kijang sebelumnya. Kijang adalah mobil keluarga yang sudah sangat familiar bagi masyarakat dan boleh dibilang mobil sejuta umat. Kepercayaan publik terhadap jenis mobil ini tetap terjaga hingga kini. Awalnya Kijang diluncurkan pada 1977, dan Innova adalah generasi kelima yang dimunculkan pertama pada tahun 2004.

Innova memiliki dua jenis mesin, yakni mesin bensin dan diesel. Mesin bensin tersedia 2000cc, 136dk dan 2700cc, 170dk. Sedangkan mesin diesel mengusung mesin 2500cc sudah mengaplikasikan direct injection  bertenaga maksimal 102dk. Innova juga menyediakan versi manual dan matik. Tipe matik memiliki torsi yang lebih besar daripada manual.

PLUS

• Desain memang tergolong mewah untuk kelasnya, sebuah produk yang diklaim mengandalkan desain garis melengkung indah demi pencitraan gaya baru dan performa tajam
• Stabilitas dan kecepatan optimal
• Lumayan irit BBM
• Torsi besar
• Suspensi seimbang
• Interior cukup lumayan, ada yang sudah dilapisi kulit dan model captain seat untuk jok tengahnya serta dashboard terkini

• Kurang eksklusif
• Material interior tak terlalu istimewat
• Agak berisik
• Akselerasinya tak sebanding dengan bobot mesin yang disandangnya
• Konsumsi bahan bakar pun tergolong boros, yakni 7,2km/lt, terutama Innova keluaran 2004-2006
• Resale value tak sekuat Avanza